Forfatterarkiv: Gustav Nielsen

Hva er en god bolig? Boligens utvikling i Norge fra 1650 til 2017

En bok med denne tittelen er nylig utgitt av Universitetsforlaget. Den er skrevet av sivilarkitektene MNAL Ketil Moe og Johan-Ditlef Martens, som er medlemmer av Bullby. Gjennom beskrivelser av boligens utvikling i Norge fra 1650 til 2017 settes de store … Les videre

Publisert i Arkitektur, Bokvalitet og nærmiljø, Boligpolitikk, Boligpriser, Institusjonelle forhold, Kulturminner og byforming, Nasjonal bypolitikk, Oslo, Virkemidler | Skriv en kommentar

Byen som motor, staten som brems?

Norske byer har høye ambisjoner for omstillingen til et klimavennlig samfunn. De møter ulike statlige aktører som ikke vil forplikte seg til disse målene. Har staten blitt en brems i norsk bærekraftig byutvikling? Dette interessante spørsmålet ble reist i et … Les videre

Publisert i Blogg, Byomforming-transformasjon, Debatt, Institusjonelle forhold, Kollektivtransport, Lokalsamfunnsutvikling, Miljøvennlig transport, Nasjonal bypolitikk, Natur, klima og bærekraft, Oslo, Regional planlegging, Samferdselspolitikk, Samordnet areal- og transportpolitikk, Sentrumsutvikling, Uncategorized, Virkemidler | Skriv en kommentar

Transportpolitikk med store ord og svakt faglig grunnlag

Det skjer for tiden mye i norsk samferdsel, og feltet får stor oppmerksomhet i media. Ikke minst takket være en samferdselsminister med stor virketrang og en finansminister med en større og åpnere pengebok enn noen før henne. Samferdsel er også … Les videre

Publisert i Blogg, Debatt, Institusjonelle forhold, Miljøvennlig transport, Nasjonal bypolitikk, Samferdselspolitikk, Uncategorized, Vei- og veitrafikk, Virkemidler | Skriv en kommentar

Hvem vil løfte kollektivtransporten når samferdselssjefen mener alle grep er tatt?

Innlegget er tidligere publisert i Rogalands Avis. Det er skuffende å lese Samferdselssjefens svar i RA 11. april på mitt innlegg angående kollektivtransporten på Nord-Jæren. Artikkelen Nord-Jæren trenger nye plangrep er en oppdatert versjon av innlegget mitt med illustrasjoner. Dette … Les videre

Publisert i Blogg, Byomforming-transformasjon, Kollektivtransport, Miljøvennlig transport, Natur, klima og bærekraft, Regional planlegging, Samferdselspolitikk, Samordnet areal- og transportpolitikk, Sentrumsutvikling, Stavanger-Sandnes, Uncategorized | Skriv en kommentar

Nord-Jæren trenger nye plangrep

Teksten er tidligere publisert i Rogalands avis, 6. april 2017; figurer fra 9. april/1. juni. Nord-Jæren er det storbyområdet i Norge der det er vanskeligst å oppnå målet om nullvekst i personbilbruken. Regionen har det mest bilbaserte utbyggingsmønsteret og en fortsatt … Les videre

Publisert i Blogg, Byomforming-transformasjon, Debatt, Kollektivtransport, Lokalsamfunnsutvikling, Miljøvennlig transport, Regional planlegging, Samferdselspolitikk, Samordnet areal- og transportpolitikk, Stavanger-Sandnes, Vei- og veitrafikk, Virkemidler | Skriv en kommentar