Forfatterarkiv: Inge Willumsen

Byutvikling og miljø i Oslo – Europeisk Miljøhovedstad 2019

Miljøhovedstaden har til nå mobilisert over 150 partnere og deres prosjekter som så langt gir over 300 arrangement i 2019. Dette ble lansert under et arrangement på Fritjof Nansens plass 25. september. På nettsiden www.miljøhovedstaden.no er hvert arrangement omtalt – … Les videre

Publisert i Arkitektur, Bokvalitet og nærmiljø, Boligpolitikk, Byomforming-transformasjon, Debatt, Institusjonelle forhold, Kollektivtransport, Kulturminner og byforming, Lokalsamfunnsutvikling, Miljøvennlig transport, Nasjonal bypolitikk, Natur, klima og bærekraft, Oslo, Regional planlegging, Samordnet areal- og transportpolitikk, Sentrumsutvikling, Vei- og veitrafikk, Virkemidler | Skriv en kommentar

Økende interesse for bypolitikk

BULL arrangerte i august tre debattmøter på Eldorado med de politiske partiene som oppvarming til Stortingsvalget. Bred politisk deltakelse og ivrig debatt var det. Men BULL er ikke alene om å utfordre de politiske partiene. Magasinet KOTE er et uavhengig tidsskrift … Les videre

Publisert i Blogg, Bokvalitet og nærmiljø, Boligpolitikk, Debatt, Handel, Lokalsamfunnsutvikling, Miljøvennlig transport, Nasjonal bypolitikk, Natur, klima og bærekraft, Samferdselspolitikk, Samordnet areal- og transportpolitikk, Sentrumsutvikling, Vei- og veitrafikk, Virkemidler | Skriv en kommentar

Hva sier stortingsmeldingen om Berekraftige byar og sterke distrikt?

Meldingen St. 18 (2016-2017) er tilgjengelig på regjeringens nettsider. Undertegnede har tatt utgangspunkt i én gjennomlesning, meldingens eget sammendrag og en noe mer nærgående gjennomgang av Kapittel 4 Berekraftig arealbruk og transportsystem, Kapittel 5 Byar og tettstader der det er godt … Les videre

Publisert i Arkitektur, Bokvalitet og nærmiljø, Boligpolitikk, Byomforming-transformasjon, Debatt, Handel, Institusjonelle forhold, Kulturminner og byforming, Lokalsamfunnsutvikling, Nasjonal bypolitikk, Natur, klima og bærekraft, Regional planlegging, Samferdselspolitikk, Samordnet areal- og transportpolitikk, Sentrumsutvikling, Uncategorized, Virkemidler | Skriv en kommentar