Kategoriarkiv: Stavanger-Sandnes

Staten gjør forskjell på skinner – hvorfor?

Innlegget er tidligere publisert i Dagsavisen 26.5. 2017. I norsk kollektivtransport har staten ansvar for jernbanetrafikken, både skinnene og at det kjøres tog. Fylkeskommunen har ansvar for å tilby befolkningen annen kollektivtransport. Den framskaffer skinnene, drifter trikk, bybaner og busslinjer. … Les videre

Publisert i Bergen, Blogg, Debatt, Institusjonelle forhold, Kollektivtransport, Miljøvennlig transport, Nasjonal bypolitikk, Oslo, Samferdselspolitikk, Stavanger-Sandnes, Trondheim, Virkemidler | Skriv en kommentar

Hvem vil løfte kollektivtransporten når samferdselssjefen mener alle grep er tatt?

Innlegget er tidligere publisert i Rogalands Avis. Det er skuffende å lese Samferdselssjefens svar i RA 11. april på mitt innlegg angående kollektivtransporten på Nord-Jæren. Artikkelen Nord-Jæren trenger nye plangrep er en oppdatert versjon av innlegget mitt med illustrasjoner. Dette … Les videre

Publisert i Blogg, Byomforming-transformasjon, Kollektivtransport, Miljøvennlig transport, Natur, klima og bærekraft, Regional planlegging, Samferdselspolitikk, Samordnet areal- og transportpolitikk, Sentrumsutvikling, Stavanger-Sandnes, Uncategorized | Skriv en kommentar

Nord-Jæren trenger nye plangrep

Teksten er tidligere publisert i Rogalands avis, 6. april 2017; figurer fra 9. april/1. juni. Nord-Jæren er det storbyområdet i Norge der det er vanskeligst å oppnå målet om nullvekst i personbilbruken. Regionen har det mest bilbaserte utbyggingsmønsteret og en fortsatt … Les videre

Publisert i Blogg, Byomforming-transformasjon, Debatt, Kollektivtransport, Lokalsamfunnsutvikling, Miljøvennlig transport, Regional planlegging, Samferdselspolitikk, Samordnet areal- og transportpolitikk, Stavanger-Sandnes, Vei- og veitrafikk, Virkemidler | Skriv en kommentar

Bløff om busser på motorveien?

Tidligere publisert i Stavanger Aftenblad 8. mars 2017.   Nullvekstmål med utvidelse av motorvei? Bypakke Nord-Jæren har som målsetting: Nullvekst i personbiltrafikken i byområdet på Nord-Jæren God framkommelighet for alle trafikantgrupper, der hovedvekten er på kollektiv, sykling, gåing og næringstransport. … Les videre

Publisert i Blogg, Debatt, Kollektivtransport, Miljøvennlig transport, Regional planlegging, Samferdselspolitikk, Samordnet areal- og transportpolitikk, Stavanger-Sandnes, Vei- og veitrafikk, Virkemidler | Skriv en kommentar

Kan Nord-Jæren bli klok av skade?

Tidligere publisert i Stavanger Aftenblad 21. februar 2017. Store tapsprosjekter Aftenbladet har avdekket hvorledes det er sølt bort 250 millioner kroner på å bygge en «ny by» på Dale – før det hele etter 16 års arbeid falt i fisk. … Les videre

Publisert i Blogg, Byomforming-transformasjon, Debatt, Institusjonelle forhold, Kollektivtransport, Miljøvennlig transport, Regional planlegging, Samferdselspolitikk, Samordnet areal- og transportpolitikk, Stavanger-Sandnes, Uncategorized, Vei- og veitrafikk, Virkemidler | 1 kommentar