Abonner på nettstedet
Søk innlegg
-
Siste innlegg
- Flertallet av Oslos innbyggere handler sine dagligvarer uten bruk av bil 07/02/2019
- En varslet katastrofe – hva må gjøres? 05/02/2019
- Hvordan kan veitransporten klare sin del av Oslos klimamål? 30/01/2019
- Frokostmøte på Litteraturhuset i Oslo, 6. februar 2019 24/01/2019
- Byutvikling og miljø i Oslo – Europeisk Miljøhovedstad 2019 28/09/2018
Siste kommentarer
- Kjell Spigseth til Flertallet av Oslos innbyggere handler sine dagligvarer uten bruk av bil
- Anita Veiseth, prosjektleder IFLA verdenskongress COMMON GROUND 2019 til Medlemmer og kontakter
- watch movies online til Byutvikling på utrygg grunn
- Amund Kjellstad til Øvre arealgrense for boliger på 200 kvm?
- anne sæland haarberg til Boligprisene i Oslo-området – Om elefanten i rommet
Arkiv
-
Administrasjon
Kategoriarkiv: Uncategorized
En varslet katastrofe – hva må gjøres?
Oslo soler seg i glansen av å være utpekt som Europeisk miljøhovedstad. Det er lett å være stolt av byen og politikken vår. Men er vi på rett vei – med tanke på våre barns og barnebarns fremtid? Titanic De … Les videre
Skrevet i Blogg, Byomforming-transformasjon, Debatt, Institusjonelle forhold, Miljøvennlig transport, Nasjonal bypolitikk, Natur, klima og bærekraft, Oslo, Regional planlegging, Samferdselspolitikk, Samordnet areal- og transportpolitikk, Uncategorized, Vei- og veitrafikk, Virkemidler
Legg igjen en kommentar
Velkommen til Bulls valgmøter
Har partiene noen politikk for byutvikling? BULL søker svar i tre valgmøter som holdes i Eldorado bokhandel i Torggata 9a, i Oslo sentrum. Møtene starter følgende dager kl 17:00, og det er gratis adgang: tirsdag 22. august – Utvikling av bysentrum … Les videre
Skrevet i Blogg, Bokvalitet og nærmiljø, Boligpolitikk, Boligpriser, Byomforming-transformasjon, Debatt, Institusjonelle forhold, Kollektivtransport, Lokalsamfunnsutvikling, Nasjonal bypolitikk, Natur, klima og bærekraft, Regional planlegging, Samferdselspolitikk, Samordnet areal- og transportpolitikk, Sentrumsutvikling, Uncategorized, Virkemidler
Legg igjen en kommentar
Byen som motor, staten som brems?
Norske byer har høye ambisjoner for omstillingen til et klimavennlig samfunn. De møter ulike statlige aktører som ikke vil forplikte seg til disse målene. Har staten blitt en brems i norsk bærekraftig byutvikling? Dette interessante spørsmålet ble reist i et … Les videre
Skrevet i Blogg, Byomforming-transformasjon, Debatt, Institusjonelle forhold, Kollektivtransport, Lokalsamfunnsutvikling, Miljøvennlig transport, Nasjonal bypolitikk, Natur, klima og bærekraft, Oslo, Regional planlegging, Samferdselspolitikk, Samordnet areal- og transportpolitikk, Sentrumsutvikling, Uncategorized, Virkemidler
Legg igjen en kommentar
Transportpolitikk med store ord og svakt faglig grunnlag
Det skjer for tiden mye i norsk samferdsel, og feltet får stor oppmerksomhet i media. Ikke minst takket være en samferdselsminister med stor virketrang og en finansminister med en større og åpnere pengebok enn noen før henne. Samferdsel er også … Les videre
Hvem vil løfte kollektivtransporten når samferdselssjefen mener alle grep er tatt?
Innlegget er tidligere publisert i Rogalands Avis. Det er skuffende å lese Samferdselssjefens svar i RA 11. april på mitt innlegg angående kollektivtransporten på Nord-Jæren. Artikkelen Nord-Jæren trenger nye plangrep er en oppdatert versjon av innlegget mitt med illustrasjoner. Dette … Les videre