Innkorting av Gjøvikbanen bra for byutvikling 18/09/2026 / Einar Spurkeland / 4 kommentarer Innkorting av Gjøvikbanen vil bidra til bedre byutvikling i Groruddalen og Nittedal. En innkorting mellom Grorud og Nittedal kan redusere reisetiden til Oslo sentrum og avlaste Rv 4 og Oslotunnelen til jernbanen. Det betyr også at Gjøvikbanen sløyfer den lange [...] LES MER
Vil enklere regler gi flere boliger? 13/09/2026 / Ketil Moe / 1 kommentar Vil enklere regler gi flere boliger, slik kommunalministeren håper? Kommunalminister Bjørn Skjæran har ansvar for regjeringens program for 130.000 nye boliger innen 2030. Tidlig i juli presenterte han tanker om nå målet ved å forenkle krav i Teknisk forskrift (TEK). [...] LES MER
Ruter: Fra kollektivtransport til individtransport? 01/09/2026 / Einar Spurkeland og Lars Krogh / 1 kommentar 3. juni hadde BullBy et medlemsmøte om tema "Søkelys på Ruter". Møtet har tidligere ikke blitt referert på våre sider grunnet ferieavviklingen. På møtet innledet fagsjef Ola Skar fra Ruter og fortalte om strategier for reise- og mobilitetstilbudene, Ruter som [...] LES MER
Arvid Strand (1945 – 2026) 19/08/2026 / Nettredaksjonen / 3 kommentarer Vårt medlem helt fra BullBys begynnelse, Arvid Strand, døde fredfull søndag kveld (16.08.26), skriver hans familie på Jølstads minnesider. Med det har BullBy mistet en av sine nestorer og en god venn for svært mange av oss. Noen av oss [...] LES MER
Ny giv i klima-arbeidet? 10/08/2026 / Lars Krogh / 0 kommentarer Tiltak for en bedre klimapolitikk er stadig oppe på våre sider og i diskusjonene på våre møter. Nettredaksjonen starter derfor forsiktig opp på høstsesongen med lenker til noen litt oppløftende nyheter fra arbeidet for en bedre klima- og miljøpolitikk. Den [...] LES MER
Ring 1 åpner 1. august 2027 04/08/2026 / Einar Spurkeland / 1 kommentar Trafikken gjennom Oslo får tilbake Ring 1 fra 1. august 2027 og vil øke veikapasiteten gjennom Oslo. Det ser ikke ut til å være noen diskusjon om hva den nye tunnelen kan brukes til. Ring 1 er en statlig vei [...] LES MER
Måltall til besvær 28/05/2026 / Sven Erik Svendsen / 2 kommentarer Rundt Regjeringa og «boligminister» Skjærvans mål om 130.000 nye boliger innen 2030 har det blitt litt bråk. Det dreier seg om hvordan en teller og da særlig om fornyelse og forbedring skal være med? Dette med politiske mål for boligproduksjonen [...] LES MER
Rosa busser til flere kommuner og bydeler? 22/05/2026 / Trygve Roll-Hansen og Nettredaksjonen / 0 kommentarer I Oslo har i dag 11 av bydelene bestillingstransport (Rosa busser) til kollektivpris for de over 65 år. Men bydelene fikk budsjettkutt og reduksjonen må tas fra det som ikke er lovpålagt slik som ungdomsklubber og bestillingstransport for eldre. Det [...] LES MER
Hovinbyen –byen i byen og byen for dalen? 19/05/2026 / Lars Krogh / 1 kommentar Arbeidet med å utvikle Hovinbyen startet med vedtaket om en strategisk plan for Hovinbyen i 2018. Planen strekker deg 50 år fram i tid og skal resultere i 40 000 boliger og 100 000 arbeidsplasser. Vi snakker altså om noe som tilsvarer [...] LES MER
Åpen konferanse om Hovinbyen i juni 14/05/2026 / Nettredaksjonen / 0 kommentarer BullBy hadde en ekskursjon til Vollebekk og Ulven den 29. april. Begge områdene er elementer i det som på lang sikt skal bli den nye Hovinbyen. Referat fra denne ekskursjonen vil komme i løpet av kort tid på disse sidene. [...] LES MER
Siste kommentarer