Dag Bjørnland,
født i 1935, er cand.
oecon. fra Universitetet i Oslo i 1961.
Karrieren startet i
Forskningsavdelingen i Statistisk sentralbyrå, men etter
få år gikk han over
til Transportøkonomisk institutt. Han har arbeidet med transportspørsmål i mer enn 50 år og er professor
emeritus fra Handelshøyskolen BI.
Dag-Bjornland-2.jpg
21/03/2023
/
1915 x 1915 px
Abonner på vårt nyhetsbrev
Siste innlegg
- Er det håp for boligpolitikken likevel? 13/05/2024
- Fra Rutebok for Norge til ENTUR 25/04/2024
- Bompengeopprør i Groruddalen 21/04/2024
- Skuffende boligmelding 21/03/2024
- Groruddalen Miljøforum og Bullby møter samferdselskomitéen 15/03/2024
- Boklansering av «MEGALOPOLIS! En fremtid av stobyer 18/02/2024
- BULLBYs bokprosjekt nærmer seg publisering 05/02/2024
- Alnabruterminalen: Hvor ble det av planarbeidet? 30/01/2024
- Jernbanereformen svekker beredskapen 20/12/2023
- Transportinfrastrukturen må være der godset oppstår 17/12/2023
Siste kommentarer
- Einar Spurkeland til Fra Rutebok for Norge til ENTUR
- Gustav Nielsen til Fra Rutebok for Norge til ENTUR
- Kjell S Spigseth til Skuffende boligmelding
- Kjell S Spigseth til BULLBYs bokprosjekt nærmer seg publisering
- Einar SPURKELAND til BULLBYs bokprosjekt nærmer seg publisering
- Gustav Nielsen til Jernbanereformen svekker beredskapen
- Lars Krogh til Alt dette visste vi ikke om verdens byer
- Trygve Roll-Hansen til Jernbanereformen svekker beredskapen
- Kjell Spigseth til Jernbanereformen svekker beredskapen
- Einar Spurkeland til Jernbanereformen svekker beredskapen
Legg igjen en kommentar