Bull har kommentert Regional plan for Oslo og Akershus 28/04/2015 / Gustav Nielsen / 0 kommentarer Gode intensjoner - men er virkemidlene gode nok? Bull støtter planens gode intensjoner med forsøk på å ivareta bærekraftige prinsipper. Den forutsetter ikke vesentlige brudd med dagens utbyggingsmønster og søker å utnytte den infrastrukturen som finnes fremfor en uheldig spredning av byveksten. Samtidig vil [...] LES MER
Regjeringens tiltak vil ikke gi bedre og billigere boliger 15/10/2014 / Johan-Ditlef Martens, Ketil Moe og Sven Erik Svendsen / 0 kommentarer Boligers kvalitet og pris opptar både Regjeringen, byggebransjen og «folk flest». Mange hevder at inngangsbilletten til eiet bolig i dag er alt for høy, mens mange fagfolk mener at kvaliteten i mye av det som bygges er alt for dårlig. [...] LES MER
Lange linjer i Plan nr 4-5/2013 13/10/2014 / Gustav Nielsen / 0 kommentarer Medlemmer av BULL bidro sterkt til tidsskriftet Plans jubileumsnummer om Norsk bolig- og byplanlegging i et hundreårsperpektiv, som kom ut høsten 2013. Etter avtale med forfatterne og Plans redaktør, kan artiklene lastes ned fra Bullbys nettside. Rolf H. Jensen beskriver [...] LES MER
Etterlysning: Forbilder for byplan- og transportløsninger 13/10/2014 / Gustav Nielsen / 0 kommentarer For den konkrete planleggingen i et byområde vil det være nyttig å analysere og diskutere transportsystemets utforming og samspillet med arealplanlegging, lokaliseringspolitikk og andre politikkområder i de enkelte byområder. Historisk kan det hevdes at mye av utviklingen av byplanløsninger og transporttiltak [...] LES MER
Smarte institusjonelle grep? 13/10/2014 / Gustav Nielsen / 0 kommentarer Hvordan kan vi oppnå en mer bærekraftig utvikling av transportsystemet i våre byregioner? På et overordnet plan ønsker vi å drøfte konkrete eksempler, konsekvenser og konflikter knyttet til: Økonomiske virkemidler Institusjonelle virkemidler Regional organisering og finansiering Hovedpoenget er å komme [...] LES MER
Erfaringer med by- og transportpolitikken – hva kan vi lære? 13/10/2014 / Gustav Nielsen / 0 kommentarer Hvilke transportpolitiske og institusjonelle grep kan mest effektivt bidra til å realisere klart mer miljøvennlig transport i norske byområder, for eksempel innen 2030? Flere av våre fagetater, politiske institusjoner og partier mener nok at de har gode svar på dette [...] LES MER
Transportutviklingens lange linjer – ønskeliste 13/10/2014 / Gustav Nielsen / 0 kommentarer For å kunne lære av erfaring, er det nødvendig å få frem gode, faktabaserte beskrivelser og analyser av hvordan transportutviklingen har vært de siste fem-seks tiårene. Tilfanget av data og hvor mye arbeid en kan legge i bearbeidingen vil bestemme [...] LES MER
Klare nøkkelbegrep er nødvendig for debatt om miljøvennlig transport 13/10/2014 / Gustav Nielsen / 0 kommentarer Debatten om løsninger og tiltak som vil bidra til å skape et miljøvennlig transportsystem bør bygge på felles oppfatninger av hva som ligger i nøkkelbegrepene en trenger for å omtale og vurdere ulike løsninger og tiltak. Uten et felles begrepsapparat [...] LES MER
Transportpolitikk fra retorikk til realitet? – Skisse til debattopplegg 01/10/2014 / Gustav Nielsen / 0 kommentarer Hva skal til for at transportene i de norske store byene skal bli vesentlig mer miljøvennlige enn de aktuelle tilstander og trendprognoser? I over førti år har dette vært en ofte gjentatt, og ganske bredt forankret, politisk ambisjon. De oppnådde resultater i [...] LES MER
Siste kommentarer